[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"content-doc-dcioeca11762":3},{"user":4,"document":8,"mainDocument":27,"columnUrl":29,"subscription":30,"footer":42,"text":80},{"isAuthenticated":5,"isAdmin":5,"displayName":6,"avatarUrl":6,"nid":6,"groupLevel":7},false,"",-10,{"id":9,"fullTitle":10,"subTitle":6,"url":11,"columnId":12,"columnName":13,"columnUrl":14,"summary":6,"contentHtml":15,"mainContentHtml":6,"posterUrl":16,"createDate":17,"displayDate":18,"displayDateSlash":19,"pageviews":20,"tags":21,"hidden":5,"isSubContent":5,"replyDocOrTargetId":6,"contentType":23,"videoId":6,"liveVideoUrl":6,"useContentVideo":5,"duration":24,"price":24,"priceText":25,"priceBadgeText":25,"priceBadgeClass":26,"freeForMinGroupLevel":24,"redirectUrl":6,"readyToStream":5},"dcioeca11762","拖了九年，特斯拉(TSLA)Semi终于开始接单量产","\u002Fdoc\u002Fdcioeca11762","col18178739ee","美股资讯","\u002Fcol\u002Fcol18178739ee","\u003Cp>\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cspan>美股投资网获悉，在 2017 年那场发布会过去九年之后，特斯拉(TSLA)的 Semi 电动重卡终于站上了自己的量产线今年 9 月，公司在内华达州斯帕克斯建成首座 Semi 专用工厂，ZET SCALE、Einride、WattEV、QX Logistics 与 IMC Logistics 的订单已排进名单。也是在本周，一辆 Semi 在加州 880 号州际公路起火、单向车道关闭约 10 小时，给这条刚启动的爬坡曲线添了问号。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>产量水平仍未确定\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>斯帕克斯工厂紧邻特斯拉最大的电池工厂——内华达超级工厂，占地约 16.7 万平方米。Semi 项目负责人 Dan Priestley 称“这不是一座普通的总装厂，而是我们能做到的最接近‘原料进、成品出’的形态。”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>Priestley 给出的设计产能为年产 5 万辆;特斯拉 10 月 21 日三季度报告列出的 Semi 已安装年产能为 2.5 万辆，公司至今未披露实际产量。首辆卡车 4 月下线，9 月 24 日举行量产交付活动;量产车电池已由外采 2170 电芯切换为自产 4680 电芯。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>价格靠运营费用找平\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>Semi 的“报道价格”为 325 英里标准版约 26 万美元、500 英里长续航版约 29 万美元，不含补贴;同级别新柴油牵引车通常售价 15 万至 20 万美元。需要说明的是，特斯拉从未官方公布 Semi 售价，29 万美元出自 Electrek 今年 2 月报道的一份客户报价。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>价差靠运营成本弥补长续航版在 8.2 万磅满载下标称续航 500 英里、能耗 1.7 千瓦时\u002F英里;特斯拉在量产活动上展示的对比显示，柴油重卡每英里运行成本约 0.50 至 0.80 美元，Semi 可稳定在 0.20 至 0.25 美元。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>竞品一侧，福莱纳 eCascadia 标称续航最高 230 英里、峰值充电 270 千瓦，沃尔沃 VNR Electric 为 275 英里、250 千瓦;帕卡(PCAR)的肯沃思与彼得比尔特同样在售电动机型。Semi 在续航与充电功率上领先，但三家都有已上路数年的产品与现成售后网络。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>2500 辆大单里的两重限定\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>最大的一笔来自 9 月 22 日的 ZET SCALE 联盟——2500 辆，被称为北美电动 8 级卡车史上最大单笔采购，据报道其背后有微软与百事参与。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>但这笔订单有两重限定特斯拉是“主要供应商”(primary OEM)而非独家，Kenworth、Volvo 与 RIDE 同列次级供应商;联盟也未说明 2500 辆中有多少会落地为 Semi。换言之，这是一个采购框架，不是锁定给特斯拉的订单。其余订单中，Einride 8 月下单 500 辆，WattEV 5 月下单 370 辆(主要用于奥克兰港短驳)，IMC Logistics 本月下单 50 辆。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>突发碰撞事件\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>周二，一辆 Semi 在加州海沃德附近 I-880 南向车道起火。没有碰撞、没有其他车辆卷入，司机安全撤离，并告诉巡警车“就那么着了”、不知道原因。加州公路巡警以“有害化学烟雾风险”为由双向封闭 I-880，前后约 10 小时;巡警最初警告电池可能持续燃烧 15 至 18 小时，实际处置快于预估。车辆运营方身份未确认，特斯拉未作回应，原因仍在调查。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>这是两年内第二起导致加州州际公路关闭的 Semi 起火。2024 年 8 月，一辆特斯拉自有的 Semi 在 I-80 埃米格兰特峡附近起火，NTSB 后来认定该车冲出路面、撞上轮廓标与树木后电池被引燃，消防用了约 5 万加仑水，车道关闭长达 15 小时。区别在于这次没有碰撞，调查焦点因此落到车辆本身——电池包、高压系统、驱动单元，或轮胎\u002F刹车起火蔓延。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>据美国消防协会数据，2018 至 2022 年美国消防部门年均处置 15,462 起大型卡车火灾(约每天 42 起)，车队绝大多数为柴油车;特斯拉自称其车辆每 1.4 亿英里发生一起起火。但对一款刚进入量产、保有量仍小的车型而言，一起无碰撞起火本身就是高权重样本。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>大摩账算在软件订阅上\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>机构对 Semi 的兴趣更多在软件端。摩根士丹利分析师 Andrew Percoco 在 9 月研报中测算按每英里 0.85 至 1.00 美元的自动驾驶订阅费、每月行驶 1.8 万英里计，一辆自动驾驶 Semi 每月可产生 1.2 万至 1.8 万美元软件收入;若 2040 年部署 8.2 万辆，仅软件收入即达 170 亿美元(不含整车与充电收入)。据此，大摩把乐观情景目标价由 820 美元升至 840 美元，基准情景维持 400 美元、评级“与大盘持平”。该逻辑的前提是自动驾驶落地——马斯克称目标是 2027 年提供自动驾驶 Semi，目前仍属期权价值。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>最专业的美股资讯,推荐美股大数据 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002FStockwe.com\u002F\">https:\u002F\u002FStockwe.com\u002F\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan>如何识别美股市场异常波动？美国机构主力资金买卖情况，出货和吸筹，使用美股投资网VIP会员，2008年成立于美国硅谷，由前纽约证券交易所分析师Ken创立，联合多位摩根斯坦利分析师，谷歌 Meta工程师利用AI和大数据，配合十多年美股实战经验和业内量化模型，建立了一个股市数据库 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002FStockWe.com\u002F\">https:\u002F\u002FStockWe.com\u002F\u003C\u002Fa> 每天处理千万级股票数据：捕捉期权大单，实时主力资金流向、机构持仓变化、川普突发新闻，精准交易信号第一时间发到您手机APP！\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.tradesmax.com\u002Fimages\u002Fa_Stock\u002FT\u002FTSLA\u002FTSLA2.jpg","2026-10-30T12:43:05","2026.10.30","2026\u002F10\u002F30",34557,[22],"TSLA","Article",0,"免费","success",{"id":9,"fullTitle":10,"subTitle":6,"url":11,"columnId":12,"columnName":13,"columnUrl":14,"summary":6,"contentHtml":15,"mainContentHtml":6,"posterUrl":16,"createDate":17,"displayDate":18,"displayDateSlash":19,"pageviews":20,"tags":28,"hidden":5,"isSubContent":5,"replyDocOrTargetId":6,"contentType":23,"videoId":6,"liveVideoUrl":6,"useContentVideo":5,"duration":24,"price":24,"priceText":25,"priceBadgeText":25,"priceBadgeClass":26,"freeForMinGroupLevel":24,"redirectUrl":6,"readyToStream":5},[22],"\u002Fcol\u002Fstocknews",{"visible":5,"marketingHtml":31,"services":32,"recentDocuments":41},"\u003Cfigure class=\"image\">\u003Ca 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href=\"https:\u002F\u002Fstockwe.com\u002Fdoc\u002Fdcio537efad5\">案例介绍：英伟达深度研究报告\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fh2>\u003C\u002Fdiv>",[33,37],{"productId":34,"serviceName":35,"priceText":36},"prod_PPxdDdK87QaiLv","月付","$12.95美元",{"productId":38,"serviceName":39,"priceText":40},"prod_PPxeMs3bix1da5","年付","$149.00美元",[],{"links":43,"images":71,"summaryHtml":76,"aboutTitle":77,"aboutHtml":78,"copyrightHtml":79},[44,47,50,53,56,59,62,65,68],{"label":45,"url":46},"深度报告","\u002Fcol\u002FdepthReport",{"label":48,"url":49},"VIP会员","\u002Fvip",{"label":51,"url":52},"期权推荐","\u002FOption",{"label":54,"url":55},"低价暴涨股","\u002FPenny",{"label":57,"url":58},"AI智能体","\u002FAiAgent",{"label":60,"url":61},"常见问题","https:\u002F\u002Fstockwe.com\u002FFAQ",{"label":63,"url":64},"美股课程","\u002Fcol\u002Fvideos",{"label":66,"url":67},"免责声明","\u002Fdisclaimer",{"label":69,"url":70},"联系我们","\u002FContactUs",[72,73,74,75],"\u002Fimages\u002Ffooter\u002Ffooter-1-wechat.gif?v=20260930c","\u002Fimages\u002Ffooter\u002Ffooter-2-telegram.png?v=20260930c","\u002Fimages\u002Ffooter\u002Ffooter-3-whatsapp.png?v=20260930c","\u002Fimages\u002Ffooter\u002Ffooter-4-line.png?v=20260930c","邮箱: 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