[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"content-doc-dcio5a891b82":3},{"user":4,"document":8,"mainDocument":28,"columnUrl":30,"subscription":31,"footer":43,"text":78},{"isAuthenticated":5,"isAdmin":5,"displayName":6,"avatarUrl":6,"nid":6,"groupLevel":7},false,"",-10,{"id":9,"fullTitle":10,"subTitle":6,"url":11,"columnId":12,"columnName":13,"columnUrl":14,"summary":6,"contentHtml":15,"mainContentHtml":6,"posterUrl":16,"createDate":17,"displayDate":18,"displayDateSlash":19,"pageviews":20,"tags":21,"hidden":5,"isSubContent":5,"replyDocOrTargetId":6,"contentType":24,"videoId":6,"liveVideoUrl":6,"duration":25,"price":25,"priceText":26,"priceBadgeText":26,"priceBadgeClass":27,"freeForMinGroupLevel":25,"redirectUrl":6,"readyToStream":5},"dcio5a891b82","马斯克“逼急”了？押注出租车服务要救特斯拉股价？","\u002Fdoc\u002F马斯克逼急了押注出租车服务要救特斯拉股价_919924317","col18178739ee","美股资讯","\u002Fcol\u002Fcol18178739ee","\u003Cp>\u003Cstrong>美国经济降温迹象愈发明显，滞胀风险加剧\u003C\u002Fstrong>。就业市场持续放缓，上周首次申请失业救济人数升至24.2万，创下去年12月以来的新高。\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure class=\"image\" data-img-size-val=\"746,451\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fimg.36krcdn.com\u002Fhsossms\u002F20250228\u002Fv2_09d0df03ba39469e95269b5d04445542@5576020_oswg29928oswg746oswg451_img_000\">\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>房地产市场同样承压，高房价与高利率的双重挤压使得新房与二手房销量低迷，1月待售房屋销量环比下降4.6%，刷新历史最低纪录。从食品价格到房地产，各类消费成本上涨推动通胀再度升温，最新数据显示PCE通胀被上修至2.7%。\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure class=\"image\" data-img-size-val=\"1000,1501\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fimg.36krcdn.com\u002Fhsossms\u002F20250228\u002Fv2_bdc4f3cdedd1440eb818a4c3178507a2@5576020_oswg143504oswg1000oswg1501_img_000\">\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>四季度美国实际GDP年化环比增速修正至2.3%，与市场预期一致。同时，1月耐用品订单在飞机订单激增的带动下环比增长3.1%，创下自去年7月以来的最大增幅。\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure class=\"image\" data-img-size-val=\"1080,760\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fimg.36krcdn.com\u002Fhsossms\u002F20250228\u002Fv2_609fc38da5164dc49467ddf62f0ae120@5576020_oswg131854oswg1080oswg760_img_000\">\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>市场目光正聚焦于周五即将公布的1月个人消费支出（PCE）数据，预计月环比增速将由0.2%升至0.3%，但年同比增速可能从2.8%降至2.6%。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>美联储方面，证策制定者的分歧仍在加深。今年FOMC票委、堪萨斯联储主席施密德对通胀前景持更为谨慎的态度，警告当前美国经济增长放缓与通胀风险并存，美联储可能需要在二者之间做出权衡。而明年票委、费城联储主席哈克则继续展现鹰派立场，认为当前利率水平已接近中性，美联储短期内没有必要急于降息。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>贸易证策的不确定性进一步打击市场信心。特朗普方面，关税证策再度升级，美方确认将对欧洲汽车及其他商品加征25%关税，同时对墨西哥和加拿大的关税将于3月4日正式生效。这一举措令市场避险情绪升温，投资者信心受到冲击。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>科技股的剧烈波动加剧了市场下行压力。英伟达大幅下挫8.48%拖累整个半导体板块。特斯拉同样表现低迷，收跌3.04%。该股已经连续6个交易日下跌，6日累计下跌21.8%，进入技术性熊市区域。\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fstockwewebfiles.blob.core.windows.net\u002Fweb-202502-stk\u002F6287154174.png\" alt=\"\">\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>截至收盘，科技股占比较高的纳指领跌，跌幅超过 2.8%；标普500下跌近 1.6%；而道指下跌 0.4%。\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure class=\"image\" data-img-size-val=\"1080,500\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fimg.36krcdn.com\u002Fhsossms\u002F20250228\u002Fv2_468958acb880450792ecce0f34676a18@5576020_oswg185959oswg1080oswg500_img_000\">\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>特斯拉推出出租车服务\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>随着全球电动车市场竞争日趋激烈，特斯拉正面临自成立以来的首次年度销量下滑。传统车企加速向电动化转型，价格战持续加剧，进一步挤压了特斯拉的盈利空间，使其增长模式遭遇挑战。在这一背景下，特斯拉正寻求新的业务突破，以应对市场变化。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>据美股投资网了解到，特斯拉正在申请加州的出租车运营许可，计划未来通过自动驾驶车辆提供网约车服务。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>美股投资网分析认为，这一举措不仅是业务上的拓展，更像是马斯克在销量承压的情况下，对公司未来战略方向的一次调整，试图借助自动驾驶技术的商业化探索，为公司寻找新的增长动力。\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure class=\"image\" data-img-size-val=\"824,194\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fimg.36krcdn.com\u002Fhsossms\u002F20250228\u002Fv2_6c9007f6e894484eb74c224fe764d851@5576020_oswg18085oswg824oswg194_img_000\">\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>从目前的进展来看，特斯拉已经获得在加州测试自动驾驶车辆的许可，但如果要让乘客通过App召唤车辆，公司仍需额外的监管批准。即便获得批准，初期仍然可能需要配备安全员，真正实现完全自动驾驶还需要时间，而市场对其安全性仍存疑。过去几年，FSD（全自动驾驶）系统因事故频发，屡次被监管机构调查，消费者是否愿意信任这一技术，仍是个未知数。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>与此同时，网约车市场的竞争格局已经成熟，Uber(U)和Lyft(LYFT)长期占据主导地位，用户习惯已经形成。\u003C\u002Fstrong>特斯拉的优势在于自动驾驶，但短期内仍需人工介入，这意味着其与现有网约车模式并无本质区别，难以形成直接冲击。同时，这一行业并非轻资产运营模式，车队规模、成本结构、用户体验的优化都是难以回避的问题。如果特斯拉选择让现有车主加入平台，模式的可行性仍需验证；而如果选择自建车队，前期资金投入将十分庞大，对公司的现金流也将形成压力。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>市场对特斯拉的这一举措保持谨慎态度。当前，科技股整体承压，英伟达财报表现不及预期导致市场情绪降温，特斯拉的股价在此背景下持续下行。投资者关注的重点，不是马斯克能否描绘一个自动驾驶出租车的美好愿景，而是这项业务何时能够真正落地并带来可观的收入。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>自动驾驶技术的监管障碍、商业模式的可行性、市场竞争的激烈程度，都让这一计划充满不确定性。在电动车市场增速放缓的当下，特斯拉是否能依靠网约车业务找到新的增长曲线？这依然是一个悬而未决的问题，而资本市场不会仅凭马斯克的承诺买单。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>大摩：制造才是特斯拉的护城河\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>摩根士丹利近日发布的报告强调，制造能力才是特斯拉最重要的护城河。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>随着AI技术不断突破虚拟领域，迈向物理世界，硬件制造和规模化生产正成为竞争的核心壁垒，而特斯拉的优势正是建立在这一基础之上。报告指出，特斯拉的核心竞争力可归纳为“DREAMS”六大要素：数据、机器人、能源、人工智能、制造以及太空，但真正难以复制的，是其制造能力。尤其是在具身智能领域，数据决定软件，软件塑造硬件，而硬件最终取决于制造，换句话说，在这场物理AI的竞赛中，制造就是护城河。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>特斯拉的制造体系之所以显得尤为关键，不仅在于其生产能力，更在于全球制造格局的变化。过去八十年来，美国制造业持续衰退，而AI时代对于高精度、智能化硬件制造的需求正在上升，特斯拉此时展现出的制造能力填补了这一空白。普通的无连接设备可以在世界各地生产和销售，但涉及智能自动化的代理机器人并非所有地区都能制造，这正是特斯拉的独特价值所在。凭借其成熟的制造体系和大规模生产能力，特斯拉有望成为将AI机器人愿景变成现实的企业，而这正是竞争对手难以复制的壁垒。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>与此同时，报告也提到，中国在电动车领域已占据技术优势，进入美国市场只是时间问题。而在这一过程中，特斯拉可能扮演关键角色，成为中国电动车厂商进入美国市场的“桥梁”。特斯拉不仅掌握着美国本土生产资源，同时在供应链、制造网络和市场渗透方面具备独特优势。如果特斯拉不承担这一角色，其他企业也会抓住机会。随着美国电动车市场份额的提升，围绕AI和智能制造的讨论将增多，而特斯拉有能力在这一过程中占据主动权，强化自身的市场地位。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>这份报告清晰地展现了特斯拉在未来竞争中的关键立足点。无论是AI与物理世界的融合，还是电动车制造体系的重塑，最终的核心依然回到制造本身。特斯拉正在构建的，不仅仅是AI驱动的产品，而是具备深厚护城河的智能制造体系，这才是其真正的竞争力所在。\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fstockwewebfiles.blob.core.windows.net\u002Fweb-202502-stk\u002FUploader32sdwqbvzyn_2025_02_27_17_07_03.jpeg","2025-02-28T01:03:48.243","2025.02.28","2025\u002F02\u002F28",30573,[22,23],"TSLA","NVDA","Article",0,"免费","success",{"id":9,"fullTitle":10,"subTitle":6,"url":11,"columnId":12,"columnName":13,"columnUrl":14,"summary":6,"contentHtml":15,"mainContentHtml":6,"posterUrl":16,"createDate":17,"displayDate":18,"displayDateSlash":19,"pageviews":20,"tags":29,"hidden":5,"isSubContent":5,"replyDocOrTargetId":6,"contentType":24,"videoId":6,"liveVideoUrl":6,"duration":25,"price":25,"priceText":26,"priceBadgeText":26,"priceBadgeClass":27,"freeForMinGroupLevel":25,"redirectUrl":6,"readyToStream":5},[22,23],"\u002Fcol\u002Fstocknews",{"visible":5,"marketingHtml":32,"services":33,"recentDocuments":42},"\u003Cfigure 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buy@TradesMax.com 美国电话 626-378-3637","公司介绍","\u003Cp class=\"MsoNormal\">美股大数据 StockWe.com 是一个美国领先的金融和美股信息大数据提供商，紧盯华尔街金融市场和行情，2008年成立于美国硅谷，创始人是前纽约证券交易所资深分析师Ken，联合多位摩根斯坦利分析师，谷歌 Meta工程师利用AI和大数据，配合十多年美股实战经验和业内量化交易模型，每天处理千万级股票数据：挖掘潜力大牛股，捕捉期权异动大单，实时主力资金流向、机构持仓变化、川普突发新闻，精准买卖信号第一时间发到您手机APP。\u003C\u002Fp>","专业美股投资者都在这里",{"loading":79,"search":80,"searchPlaceholder":80,"hotContent":81,"draft":82,"noData":83,"searchNoData":84,"edit":85,"editVideo":86,"courseContent":87,"more":88,"buyNow":89,"subscribeNow":90,"encoding":91,"paidContent":92},"Loading...","搜索","热门内容","草稿","目前没有任何内容公布","当前检索内容没有数据","编辑","编辑视频","课程内容","更多","立即购买后观看","- 立即订阅 -","视频编码中...","付费内容"]